CLASSICS Triumph Bonneville Speed Master

585,000
บาท

Triumph Bonneville Speed Master

BONNEVILLE SPEEDMASTER โฉมใหม่

Speedmaster โฉมใหม่ คือการสร้างความแปลกใหม่ให้กับกลุ่มรถ Bonneville ด้วยภาพลักษณ์คัสตอมสุดคลาสสิกตามแบบฉบับอังกฤษที่ให้สไตล์สบายๆ ที่พักเท้าแบบยื่นไปข้างหน้า แฮนด์ทรงบีชบาร์แบบโค้งมาด้านหลังได้ และคุณสมบัติของเบาะนั่งที่สะดวกสบาย Speedmaster โฉมใหม่ให้ตำแหน่งการนั่งขี่แบบ Cruiser อันโดดเด่น พร้อมสไตล์ที่ดูล้ำสมัยเหนือกาลเวลาให้กับคุณ นอกจากนี้ ยังมีเทคโนโลยีรถจักรยานยนต์ที่มุ่งเน้นเพื่อให้ผู้ขี่ได้ใช้อุปกรณ์มาตรฐาน ผสมผสานกับวิศวกรรมที่หรูหรา เพื่อการบังคับรถ ความสะดวกสบาย และการควบคุมในระดับที่เหนือชั้น

 

เรื่องราวของ BONNEVILLE SPEEDMASTER

ขอแนะนำ ต้นแบบรถคัสตอมคลาสสิกสัญชาติอังกฤษที่มีความโดดเด่นอย่างแท้จริง

Speedmaster คือสมาชิกล่าสุดของตระกูล Bonneville เพื่อสร้างความประทับใจไม่รู้ลืมให้กับโลกแห่งรถจักรยานยนต์ และมันก็ช่างน่าประทับใจจริงๆ

ผสมผสานสไตล์อันงดงามเหนือกาลเวลาที่แฝงอยู่ใน DNA Bonnevilleของ Triumph เข้ากับเสน่ห์และภาพลักษณ์ของ Bobber รวมทั้งที่สุดของความสะดวกสบายในการใช้งานแบบ Cruising การควบคุมและเทคโนโลยี Speedmaster รุ่นปี 2017 พร้อมมอบประสบการณ์การขับขี่ที่โดดเด่นและนุ่มนวลได้อย่างเหลือเชื่อ สำหรับผู้ที่กำลังมองหารถจักรยานยนต์แบบ Touring ที่ขับขี่แบบสบายๆ จากรถจักรยานยนต์กลุ่มโมเดิร์นคลาสสิก

รถรุ่นนี้คือรถรุ่นล่าสุดของ Triumph ซึ่งหมายถึงสเปคต่างๆ ในระดับสูงสุด ภายใต้เส้นสายและส่วนโค้งแบบคลาสสิก เสียงท่อกระหึ่มดุดัน พร้อมคุณภาพและการควบคุมอย่างเหนือชั้นที่คุณสมควรได้รับจากรถคัสตอมรุ่นล่าสุดของ Triumph และแน่นอนว่าคุณยังสามารถเลือกแต่งในแบบฉบับของคุณได้อีกด้วย โดยมีทั้งเบาะนั่งคู่หรือเดี่ยวที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว พร้อมอุปกรณ์เสริมกว่า 130 รายการ เพื่อเปลี่ยนโฉม Speedmaster ให้เป็นรถคันเดียวในโลกของคุณ

 

BONNEVILLE ENGINE

ด้วยการปรับจูนเครื่องแรงบิดสูงสไตล์ Bobber การกลับมาอีกครั้งของเครื่องยนต์ Triumph Bonneville 1200 ตัวนี้ อยู่ในรูปแบบเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยของเหลว, 8 วาล์ว, ลูกสูบคู่แบบขนานและองศาข้อเหวี่ยง 270° ด้วยสมรรถนะที่ให้การตอบสนองดีเยี่ยม และมีแรงบิดสูงสุดมากกว่า Bonneville T120 เพิ่มขึ้น10% ที่ 4,500 รอบต่อนาที (rpm)และแรงบิดสูงสุดมากกว่า Speedmaster ปี 2015 ซึ่งเป็นรุ่นก่อนหน้านี้ อีก 42% นอกจากนี้ Speedmaster ยังอัดแน่นไปด้วยบรรดาเทคโนโลยีที่ทันสมัย ทั้งคันเร่งไฟฟ้า, โหมดการขับขี่สองโหมด (ถนน 'road' และฝนตก 'rain') ระบบควบคุมความเร็วคงที่ด้วยปุ่มเดียว ABS ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนแบบเปิดปิดได้ คลัตช์พร้อมระบบผ่อนแรง และระบบป้องกันการโจรกรรม

และคุณยังจะพบกับอุปกรณ์สเปคสูงตั้งแต่ไฟหน้ายันท้ายรถ เริ่มตั้งแต่จานเบรกคู่และคาลิปเปอร์หน้าลูกสูบคู่แบบลอยตัวของ Brembo เพื่อให้คุณคุมรถได้อยู่หมัด ในขณะที่ระบบกันสะเทือนหลังแบบ monoshock ช่วยสร้างความมั่นใจให้คุณพร้อมให้การขับขี่ที่สบายมากขึ้น

ยังไม่ใช่แค่นั้น มรดกอันไร้ที่ติซึ้งสืบทอดมาจากต้นแบบของ Triumph นั้น ย่อมหมายถึงการที่รถจักรยานยนต์ทุกคัน จะมีพร้อมทั้งสไตล์ นวัตกรรม และความประณีตในรายละเอียด ซึ่งล้วนเกิดจากการสั่งสมความเข้าใจอย่างแท้จริงด้านการสร้างรถจักรยานยนต์ที่สมบูรณ์แบบมายาวนานหลายทศวรรษ ดังนั้น สำหรับ Speedmaster โฉมใหม่ คุณจะไม่ได้มีเพียงไฟหน้าทั่วๆ ไป แต่จะเป็นไฟหน้า LED แบบ full DRL* พร้อมการตกแต่ง 'nacelle' แบบคลาสสิก  และคุณจะไม่ได้มีเพียงท่อไอเสียทั่วๆ ไป แต่คุณจะได้ท่อไอเสียสองชั้นชุบโครเมียม พร้อมการเดินท่อแบบซ่อน Cat box อันเป็นเอกลักษณ์ของรถ Bonneville

 

RIDING COMFORT

ความทันสมัยไม่ได้ลดทอนความสะดวกสบาย ท่านั่งขับขี่ที่ออกแบบมาให้มีระดับต่ำด้วยความสูงเบาะเพียง 710 มิลลิเมตรสามารถส่งมอบการควบคุมรถอย่างสมบูรณ์แบบไม่ว่าจะการเดินทางของคุณจะเป็นการเดินทางโดยการขับขี่คนเดียวหรือร่วมเดินทางกับเพื่อนและคนรู้ใจ  แฮนด์แบบบีชบาร์และที่พักเท้าหน้าแบบฟอร์เวิร์ดทำให้คุณชื่นชอบกับท่าขับขี่แบบ Cruiser  

Bonneville Speedmaster ทำให้คุณเชื่อได้ว่าประสบการณ์การขับขี่ของคุณจะทำให้การเดินทางของคุณเป็นเรื่องน่าจดจำ  ไม่ว่าคุณจะขับขี่ในเมืองหรือนอกเมือง  เดินทางคนเดียวหรือเดินทางกับคู่หูของคุณ   คุณก็สามารถปรับแต่งเบาะให้เป็นทั้งเบาะนั่งแบบเดี่ยวหรือเบาะคู่ก็มีเสน่ห์ดึงดูดไม่แพ้กัน

 

MAKE IT YOUR OWN...

และเพื่อช่วยให้คุณสามารถใช้งาน Speedmaster โฉมใหม่ของคุณได้อย่างคุ้มค่า Triumph จึงได้พัฒนา ชุด Inspiration Kit ขึ้นมาสองชุด เพื่อช่วยในการเริ่มแต่งรถ ชุดแต่ง 'Highway' จะมุ่งเน้นไปที่การเพิ่มขีดความสามารถด้าน Touring ให้กับ Speedmaster ด้วยชุดกระเป๋าเก็บสัมภาระครบชุด เบาะนั่งที่สบายยิ่งขึ้น และคุณสมบัติเพิ่มเติมอื่นๆ ที่ออกแบบมาเพื่อความสะดวกสบายสูงสุด ในขณะที่ชุดแต่ง 'Maverick' จะพลิกโฉมภาพลักษณ์แบบท้ายเปลือยที่ดูห้าวขึ้น ด้วยเบาะนั่งเดี่ยว และเปลี่ยนแฮนด์ Beach Bar เป็นแฮนด์แบบเรียบตรง รวมทั้งตกแต่งรายละเอียดแบบดำสนิทอย่างมีสไตล์

Bonneville Speedmaster คือรถรุ่นใหม่ล่าสุดที่ถูกพัฒนาขึ้นที่บ่งบอกความเป็นตัวตนด้านคลาสสิกของ Triumph ได้ดีที่สุดรุ่นหนึ่งโดยผสมผสานภาพลักษณ์ เข้ากับขีดความสามารถด้านการขับขี่ที่สะดวกสบายสไตล์รถคัสตอมคลาสสิกสัญชาติอังกฤษได้อย่างหรูหรา

มันคือรถ Bonneville รุ่นใหม่ ที่สืบทอดมาจากต้นแบบ Triumph อย่างแท้จริง และมาพร้อมกับความอเนกประสงค์ของรถ Cruiser แบบคัสตอมอย่างครบครัน  Speedmaster โฉมใหม่นั้น มีทั้งความเร้าใจและความอเนกประสงค์ เช่นเดียวกับความคลาสสิกเหนือกาลเวลาและความงดงาม

 

SIGNATURE DETAILING

แฮนด์บีชบาร์แบบโค้งมาด้านหลังสุดหรู ช่วยให้ผู้ขี่อยู่ในท่าที่สะดวกสบายแบบ Cruiser พร้อมสไตล์อันเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวแบบคัสตอมสไตล์คลาสสิก
หนึ่งในคุณลักษณะที่โดดเด่นที่สุดบนรถจักรยานยนต์ Triumph คลาสสิกปี 50 และ 60 ได้แก่ ไฟหน้า Nacelle อันหรูหรา ช่วยสร้างสไตล์คัสตอมสุดคลาสสิกสไตล์อังกฤษขนานแท้

 

PREMIUM STYLING

รางแต่งชุบโครเมียมเป็นส่วนหนึ่งของการสร้างภาพลักษณ์แบบคลาสสิกให้กับ Bonneville Speedmaster โฉมใหม่ และมาพร้อมกับรางล็อคชุบโครเมียม ซึ่งสามารถถอดออกได้อย่างง่ายดายในขณะที่ต้องการเปลี่ยนจากเบาะนั่งคู่เป็นเบาะเดี่ยว  
ล้อแบบซี่ลวด 32 ซี่ทรงคลาสสิกขนาด 16 นิ้ว ช่วยเพิ่มสไตล์เฉพาะตัวให้กับ Bonneville Speedmaster โฉมใหม่ และยังมาพร้อมกับยาง Avon Cobra ที่ได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อรถรุ่นนี้โดยเฉพาะอีกด้วย

 

DNA BONNEVILLE ที่เหนือกาลเวลา

ภาพลักษณ์แบบคลาสสิก ครีบระบายความร้อนเครื่องยนต์กลึงขึ้นรูป เรือนปีกผีเสื้อคู่สไตล์คาร์บูเรเตอร์ แผ่นยางกันฝุ่นก้ามปูสีดำ และรูปทรงถังน้ำมันอันมีเอกลักษณ์เฉพาะ ทั้งหมดนี้ล้วนเป็นส่วนสำคัญในการสร้างสรรค์รถคัสตอม Bonneville อันเป็นต้นแบบของ Speedmaster


  • ประเภท : ระบายความร้อนด้วยของเหลว, 8 วาล์ว, SOHC, สูบคู่ขนาน องศาการจุดระเบิด 270°

  • ความจุ : 1200 cc

  • Bore Stroke : 97.6 mm / 80 mm

  • Compression : 10.0:1

  • กำลัง ec สูงสุด : 77 PS / 76 แรงม้า (57 กิโลวัตต์) @ 6,100 รอบต่อนาที

  • แรงบิด ec สูงสุด : 106 Nm @ 4,000 รอบต่อนาที

  • ระบบ : ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงหลายจุดเป็นลำดับแบบอิเล็กทรอนิกส์

  • ท่อไอเสีย : ท่อไอเสียสแตนเลสสองชั้นชุบโครมเมียมแบบ 2 ออก 2 พร้อมท่อเก็บเสียงสแตนเลสชุบโครมเมียม

  • ไฟนอลไดรฟ์ : โซ่

  • คลัตช์ : เปียก คลัตช์แบบหลายแผ่น ช่วยควบคุมแรงบิด

  • กระปุกเกียร์ : 6 สปีด
  • เฟรม : ท่อเหล็กทรงเปล

  • สวิงอาร์ม : สองด้าน เหล็กท่อ

  • ล้อหน้า : 32 ซี่ 16 x 2.5 นิ้ว

  • ล้อหลัง : 32 ซี่ 16 x 3.5 นิ้ว

  • ยางหน้า : MT90B16

  • ยางหลัง : 150/80 R16

  • ระบบกันสะเทือนหน้า : โช๊ค KYB ขนาด 41 มม. พร้อมกระบอกผ่อนแรง ระยะยุบตัว 90 มม.

  • ระบบกันสะเทือนหลัง : โมโนโช๊ค KYB พร้อมคันส่งและที่ปรับความแข็งเป็นขั้น ระยะยุบตัวล้อหลัง 73.3 มม.

  • เบรกหน้า : จานคู่ 310 มม. คาลิปเปอร์ลอย Brembo 2 ลูกสูบ ABS

  • เบรกหลัง : จานเดี่ยว 255 มม. คาลิปเปอร์ลอย Nissin ลูกสูบเดี่ยว ABS

  • แผงหน้าปัดและฟังก์ชัน : แผงหน้าปัดมัลติฟังก์ชั่น LCD พร้อมมาตรวัดความเร็วแบบอนาล็อก มาตรวัดระยะทาง บ่งบอกตำแหน่งเกียร์ เกจน้ำมันเชื้อเพลิง ระบุระยะที่เดินทางได้ก่อนน้ำมันหมด บ่งชี้เวลาเข้ารับบริการ นาฬิกา บันทึกทริป 2 ค่า อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเฉลี่ยและค่าปัจจุบัน แสดงสถานะระบบควบคุมการยึดเกาะถนน พร้อมรองรับปลอกมืออุ่นไฟฟ้า - ควบคุมโดยปุ่มเลื่อนบนแฮนด์บังคับเลี้ยว
  • ความยาว : 770 mm

  • ความกว้างของแฮนด์รถ : 1040 mm

  • ความสูงโดยไม่รวมกระจก : 705 mm

  • ความสูงของเบาะนั่ง : 1510 mm

  • ระยะระหว่างล้อหน้ากับล้อหลัง : 25.3 º

  • เรค : 91.4 mm

  • เทรล :

  • น้ำหนักแห้ง : 12 L

  • น้ำหนักของตัวรถรวมอุปกรณ์มาตรฐานต่างๆ ของตัวรถ : 1510 mm

  • ความจุถัง : 245.5 kg
  • อัตราการสิ้นเปลือง : 4.3 ลิตร/100 กม. (66 ไมล์ต่อแกลลอน) mpg

  • CO2 figures : มาตรฐานยูโร 4: 98 ก./กม. **ค่า CO2 และอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันถูกวัดตามระเบียบ 168/2013/EC ค่าอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันมาจากสภาพแวดล้อมการทดลองที่เฉพาะเจาะจงและมีเพื่อการเปรียบเทียบเท่านั้น อาจไม่ได้สะท้อนผลการขับขี่จริง g/km

RELATED PRODUCTS

Triumph New Speed Twin

เริ่มต้น 559000 บาท

Triumph New Street Twin

เริ่มต้น 395000 บาท